علوم و فناوری فضایی

علوم و فناوری فضایی

کاهش اثرات مخرب بار دینامیکی ضربه در ماهواره‌برها به کمک اتصالات سازه

نوع مقاله : یادداشت فنی

نویسنده
استادیار، پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم تحقیقات و فناوری، تهران، ایران
چکیده
سامانه‌های هوافضایی و زیرسامانه‌های آنها به دلایل گوناگون مانند روشن و خاموش شدن موتورها، جدایش اجزای گوناگون در طول پرواز و غیره در معرض بار ضربه قرار می‌گیرند. بار ضربه می‌تواند سبب خرابی موقت یا دائمی برخی سامانه‌ها گردد. برای پیشگیری از این خرابیها در طراحی مکانیکی اجزای حساس به ضربه و ایزولاسیون آنها باید تمهیدات گوناگونی پیش‌بینی شود. رویکرد دیگر می‌تواند کاهش سطح ضربه وارد شده در مسیر انتقال باشد. بدون ایجاد تغییر در منشا ضربه و بدون افزودن اجزای جدید به سامانه و تنها با بهینه سازی طراحی یکی از اجزای موجود در این سامانه‌ها که همان اتصالات سازه هستند می‌توان از اثرات مخرب ضربه به میزان قابل توجهی کاست. در این مقاله بر مبنای نتایج رویکردی تحلیلی راهکارهایی عملی برای نیل بدین مقصود ارائه می‌شود
کلیدواژه‌ها
موضوعات

[1]  S.A. Leadbetter, JR Alley, and L Vernon  , "Prediction and Measurement of Natural Vibrations of Multistage Launch Vehicles". AIAA Journal,  Vol.1 , No.2, pp. 374–379, 1963.
[2] H. Ahmadian and R. Hashemi, "frequency response of nonlinear joint structures," 14th Conf. Mechanical Engineering, Isfahan University of Technology, 2006 (in Persian).
[3] H. Nazhafi, P. Asgharifard, and H. Ahmadian, "Analytical development of single - dimensional friction model and determination of transition boundary from adhesion areas to landslide," Journal of Aerospace Mechanical, vol. 45, no. 4. 2016 (in Persian).
 [4]  H., Kashani, "Analytical parametric study of bi-linear hysteretic model of dry friction under harmonic, impulse and random excitations". Nonlinear Dynamics, Vol., 89, No. 1, pp. 267-279, 2017 (in Persian).
[5]   H.Kashani, "Analytic Approach to the Shock Response Spectrum of Friction Joints". AIAA Jornal,Vol. 57, No.9, pp. 4085–4092, 2019 (in Persian).
[6]   Y. Song, and et al, "Simulation of dynamics of beam structures with bolted joints using adjusted Iwan beam elements". Journal of Sound and Vibration,Vol. 273, No,1-2, pp. 249-276, 2004 (in Persian).
[7]   L. Li, and et al, "Frequency spectrum analysis of the rotor system with bolted joint: Numerical and experimental verification." Applied Mathematical Modelling, Vol, 118, pp. 745-761, 2023.
[8] M. Mahmoudi,  M. Kosari, M. Lorestani., " Experimental Evaluation of the Effect of Contact Surfaces on Friction Resistance of Bolt Connections." Journal of Ferdowsi Civil Enginnering, Vol, 33, No.3, pp. 69-84, 2020 (in Persian).

  • تاریخ دریافت 16 فروردین 1402
  • تاریخ بازنگری 10 اردیبهشت 1402
  • تاریخ پذیرش 24 اردیبهشت 1402
  • تاریخ اولین انتشار 24 اردیبهشت 1402