IAS Journal of Space Science and Technology 2008-4560 10 2 2017 08 23 2D Simulation of Designed Dual Throat Nozzle using Geometrical Analogy تحلیل دوبعدی سیستم کنترل بردار تراست توسط نازل دارای دو گلوگاه طراحی شده بر مبنای آنالوژی هندسی 23 32 53672 EN Hossein Mahdavy-Moghaddam Department of Aerospace Engineering, K. N. Toosi, University of Technology, Tehran, IRAN 0000-0003-4821-8781 Mohammad Hadi Hamedi Aerospace Engineering Department, KN Toosi University, Tehran, Iran Journal Article 2017 07 20 Recently, a novel technique using dual throat nozzles is introduced for thrust<br />vectoring applications. The present paper discusses this new technique. All thrust<br />vectoring techniques are evaluated with some common parameters: nozzle discharge<br />coefficient, system thrust ratio, thrust vector angle and thrust vectoring efficiency. For a<br />given micro turbine nozzle geometry, a double throat nozzle is designed using<br />dimensional scaling or geometrical analogy. Then, by comparing the results obtained<br />from a designed geometry for discharge coefficient, thrust vector angle and thrust vector<br />efficiency, the DTN performance is reported. The designed DTN deflected the vector<br />angle of 18 degrees with the fluidic injection flow rate equal to 10 percent of the primary<br />flow rate. استفاده از نازل‌های دارای دو گلوگاه و تزریق جریان ثانویه از بالادست گلوگاه، روشی نوین برای کنترل بردار تراست است. به‌طوری‌که، این روش بدون تأثیر منفی در عملکرد نازل، از بازدهی بالایی برخوردار است. هدف این تحقیق، طراحی سیستم کنترل بردار تراست با استفاده از این روش برای میکرو‌توربین «تیتان» است. با توجه به کاربرد وسیع این موتور در پروژه‌های تحقیقاتی و دانشگاهی، مطالعة حاضر موجب کسب دانش و تجربه برای طراحی سیستم کنترل بردار تراست موتورهای بزرگتر ‌شود. بدین منظور نازل دارای دو گلوگاه برای این موتور بر مبنای آنالوژی هندسی با نازل بهینه ناسا طراحی شد. همچنین، پارامترهای اساسی سیستم کنترل بردار تراست از جمله ضریب تخلیه، ضریب تراست، مقدار زاویة انحراف جریان و بازدهی سیستم مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته‌اند. نتایج به‌دست آمده از هندسة طراحی شده، صحت عملکرد این سیستم را در منحرف کردن بردار تراست مطابق با نیازمندی‌های طراحی نشان می‌دهد. نازل دارای دو گلوگاه طراحی شده قادر است با تزریق 10% جریان ثانویه نسبت به جریان اولیه، بردار تراست خروجی موتور را به مقدار 18 درجه منحرف نماید. https://www.jsstpub.com/article_53672_cc6e5ad1ba9e25979ba3ebd0c0d7aa68.pdf